去年法拉利SF90 Stradale上市，作為首款量產(chǎn)插電式混動超跑，它對于法拉利甚至整個超跑世界來說，都起到鼓舞作用，為這一眾桀驁不馴的品牌做出典范，至此一個全新的時代就這樣開啟了。

對于法拉利SF90 Stradale來說，相信關注這方面消息的朋友已經(jīng)非常熟悉，SF90 Stradale是一款以法拉利車隊建隊90周年命名的車型，它和去年F1賽車名字同源。它搭載三電機+3.9T發(fā)動機，綜合功率達到1000馬力，0-100km/h加速時間2.5秒，0-200km/h加速6.7秒。

而進入到2020年之后，法拉利就迅速憑借SF90 Stradale獲得多項重量級的世界設計大獎，這其中包括了創(chuàng)立于1953年，由德國歷史最悠久的工業(yè)設計機構舉辦的iF設計獎，榮獲iF設計金獎桂冠，也是全場唯一獲得該金獎的汽車產(chǎn)品。除此之外，大家耳熟能詳?shù)募t點設計大獎，SF90 Stradale也獲得紅點獎最高榮譽（Best of the Best）。

那么作為最前端的工業(yè)設計作品，它有怎樣的魅力可以獲得廣泛認可，它有何種實力在傳承和創(chuàng)新中兼容，今天就借著此次機會，讓我們共同欣賞。