4月16日,雪佛蘭全新7座中大型SUV開拓者正式上市。該車共推出5款車型,包括2款標準版車型、1款Redline尚?紅系列以及2款RS系列,官方指導售價區(qū)間為25.99萬-32.99萬元。
導語4月16日,雪佛蘭全新7座中大型SUV開拓者正式上市。該車共推出5款車型,包括2款標準版車型、1款Redline尚?紅系列以及2款RS系列,官方指導售價區(qū)間為25.99萬-32.99萬元。
作為上汽通用雪佛蘭的旗艦級SUV,開拓者的推出填補了雪佛蘭在國內(nèi)中大型SUV市場的產(chǎn)品空白,同時也使得整個SUV家族的產(chǎn)品矩陣更趨完善。目前,雪佛蘭在國內(nèi)市場已完成從小型SUV到中大型SUV的全面覆蓋。
近幾年國內(nèi)的7座SUV市場在逐漸升溫,多個品牌先后在這一領域進行布局,甚至一些緊湊型SUV都推出了7座版車型。針對二胎新中產(chǎn)家庭或者三代同堂家庭用車需求的開拓者,面對的局面是向下與途觀L、漢蘭達、銳界、大指揮官等7座中型SUV搶奪市場,向上與昂科旗合力圍剿途昂。
車型名稱 | 官方指導售價(萬元) |
雪佛蘭開拓者 | 25.99-32.99 |
廣汽豐田漢蘭達7座版 | 24.88-32.58 |
上汽大眾途觀L 7座版 | 28.28-31.18 |
長安福特銳界7座版(2.0T車型) | 25.98-29.98 |
廣汽菲克Jeep大指揮官 | 27.98-40.98 |
要完成這樣的任務,需要有強大的產(chǎn)品力來支撐,尤其是在漢蘭達和途昂將于年內(nèi)分別迎來換代和中期改款的情況下。開拓者能夠倚仗的,首先是差異化的產(chǎn)品特性,接近中型SUV的價格區(qū)間,但卻擁有中大型SUV的尺寸;其次就是高配置凸顯出的超高品價比。
作為旗艦級產(chǎn)品,開拓者不但將雪佛蘭帶上了“30萬”的臺階,在一定程度上也代表了品牌向上的態(tài)度,所以在配置方面一定不會含糊。“高價值感”是開拓者最主要的標簽之一,這款車也完全有實力成為30萬元左右7座SUV的首選。
罕見的三種外觀設計風格
開拓者以先導概念版SUV FNR-CarryAll為原型打造,具有未來感的設計理念與肌肉感線條相融合,充分展現(xiàn)出純正美式SUV獨有的力量感。同時,開拓者提供普通版、Redline尚?紅系列、RS系列三種外觀設計風格,不僅同級唯一,整個市場中都非常少見。
Redline尚?紅系列更加年輕時尚,專屬外觀包含曜黑領結、炫紅格柵飾條、Redline銘牌、曜黑外后視鏡炫紅標識、輪圈上的炫紅標識、曜黑風尚行李架。
RS系列更加突顯運動氣息,專屬外觀包含曜黑領結、曜黑立體格柵配RS耀紅徽標、RS曜黑銘牌、曜黑風尚行李架、曜黑運動前后包圍,矩盾型鍍鉻雙排氣尾管采用銀色鍍鉻材質(zhì)。頂配車型提供21吋Y型熏黑輪圈,并配備米其林 LATITUDE SPORT 3高性能輪胎。
開拓者全系標配LED光源。前大燈采用分體式設計,上放是轉向燈和光曜LED日行燈,日行燈內(nèi)部由12顆LED燈珠組成,下方是全系標配的遠近光一體自動LED大燈;雙Y型LED尾燈內(nèi)部由31顆LED燈珠組成。
此外,開拓者還全系標配主動進氣格柵、雙片式電動全景天窗、鋁合金行李架以及鯊魚鰭天線。入門版車型的外后視鏡便提供電動調(diào)節(jié)以及加熱功能,從中低配車型開始增加了電動折疊和自動防眩目功能,頂配車型擁有位置記憶功能。
與科邁羅同源的內(nèi)飾設計
開拓者采用與雪佛蘭傳奇跑車科邁羅同源的內(nèi)飾設計風格,承襲了科邁羅經(jīng)典的雙炮筒運動儀表盤及渦輪旋控一體式空調(diào)出風口設計。同時,開拓者的內(nèi)飾也提供Redline尚?紅系列和RS系列兩種不同的設計風格。
Redline尚?紅系列專屬內(nèi)飾時尚、動感,包含方向盤上的曜黑領結、炫紅運動座椅以及炫紅主題縫線。RS系列專屬內(nèi)飾突顯運動性能,包含耀紅運動座椅、運動排擋桿配RS專屬耀紅徽標、耀紅渦輪旋控一體式空調(diào)出風口、耀紅主題縫線以及鎢銀鍍鉻中控臺飾條。
入門級以上車型,均配備了打孔真皮內(nèi)飾、真皮包覆的方向盤和排檔桿。駕駛員座椅標配10向電動調(diào)節(jié)(含電動腰托),入門級以上車型提供前排座椅加熱功能,以及二/三排座椅一鍵電動翻折,頂配車型提供后排座椅加熱功能。
此外,開拓者全系標配ANC主動降噪科技以及三區(qū)獨立空調(diào),第二排第三排均提供出風口,擁有空氣溫度濕度感應功能及納米級防PM2.5空調(diào)濾芯。入門車型提供8吋高清全彩多點觸控液晶屏,其他車型為10吋,頂配車型提供8吋全彩數(shù)字儀表。
全系標配的車載智聯(lián)科技
開拓者全車共設有6處USB接口(含Type-C接口),并且全系標配全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng),支持Apple CarPlay、百度CarLife、藍牙等多種連接方式,擁有混合智能語音識別、個性賬戶、OTA遠程升級等功能,并且內(nèi)置了豐富的車載APP 。
開拓者還標配全新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng),可提供智能安全、智能駕控、車主及車輛服務、智能互聯(lián)和娛樂社交共5大類50多項專屬服務,及每年100G的“OnStar安吉星車聯(lián)應用流量終身免費”服務。
寬大的乘坐空間 靈活的儲物空間
開拓者的車身尺寸長、寬、高分別為4999*1953*1736mm,軸距達到2863mm。在保證前排充??臻g的情況下,開拓者為第二排乘客打造了寬敞的頭部及腿部空間。第二排座椅下方安裝有可前后滑動25cm的滑軌和一鍵便捷進入按鍵,方便第三排乘客的進出。
開拓者提供37處的儲物空間,如中央扶手前端儲物盒、副駕駛地圖袋、二排中央儲物抽屜、二排座椅中央及三排座椅側方的扶手杯托等。在7座滿員的情況下,后備箱容積為222L,通過一鍵電動翻折按鈕放平二、三排座椅后,后備箱容積可增大至883L-1970L。
武裝到牙齒的主被動安全配置
開拓者全系標配包含22項子功能的全功能ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),包括PBA緊急制動輔助、CBC彎道制動控制、EHHSA增強型上坡輔助、ROP主動防翻滾保護、RBB后輪制動輔助、VSC車輛脫困輔助、EPB Control集成電子剎車、HDC陡坡緩降等。
從Redline尚?紅系列開始,提供SBZA側盲區(qū)報警、LCA車道變更輔助、AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞預警等多項主動安全系統(tǒng)。頂配車型還增加了ACC全速自適應巡航系統(tǒng)、360度高清全景影像、APA+自動泊車輔助系統(tǒng)。
全系2.0T+9AT 提供兩款四驅車型
開拓者搭載2.0T可變缸發(fā)動機,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm,匹配9速手自一體變速箱,百公里加速時間為9秒,百公里綜合油耗只有7.4L。發(fā)動機配有Tripower三段式智能變缸科技,可根據(jù)工況實時智能調(diào)整氣門升程,在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間切換。
開拓者兩款RS系列車型提供兩套智能四驅系統(tǒng),頂配車型配備的Twin-Clutch四驅系統(tǒng)通過后橋兩側離合器獨立控制扭矩,可實現(xiàn)左右后輪扭矩在100:0-0:100連續(xù)分配,后軸最大扭矩輸出可達3000Nm,大幅提升車輛脫困能。
寫在最后:總結下來,開拓者入門版車型的配置就非常高,絕非我們常規(guī)認知中的“乞丐版”。同時,正是因為開拓者的品價比很高,所以中配的650T Redline 9AT 7座 霆 版,以及中高配的650T RS 9AT 四驅 7座 悍 版或許將成為主銷車型。
也就是說,在30萬7座SUV市場,開拓者有望取代漢蘭達成為首選產(chǎn)品。近幾年,雪佛蘭一直在著力塑造“年輕、運動、時尚、科技”的新一代產(chǎn)品形象,不論是幾款新車型的外觀內(nèi)飾設計,還是多樣化的營銷舉措。而開拓者在這一進程中,將扮演關鍵的角色。