?今年3月,現(xiàn)代全新伊蘭特首發(fā)亮相,這款新車是伊蘭特的第七代車型,使用現(xiàn)代i-GMP平臺(tái)打造,并采用了“ParametricDynamics”的設(shè)計(jì)理念。近日,網(wǎng)通社從海外媒體獲得一組全新伊蘭特N-Line諜照,新車沿用了全新車型設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。
導(dǎo)語(yǔ)今年3月,現(xiàn)代全新伊蘭特首發(fā)亮相,這款新車是伊蘭特的第七代車型,使用現(xiàn)代i-GMP平臺(tái)打造,并采用了“Parametric Dynamics”的設(shè)計(jì)理念。近日,網(wǎng)通社從海外媒體獲得一組全新伊蘭特N-Line諜照,新車沿用了全新車型設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。
由于全新伊蘭特N-Line身披著偽裝,我們從諜照中獲取的信息比較有限。從圖中可以看到,新車前保險(xiǎn)杠的造型可能發(fā)生了改變,并且輪圈換裝成了更加運(yùn)動(dòng)的雙色多輻輪圈。
來(lái)到車尾,全新伊蘭特N-Line的排氣系統(tǒng)從全新伊蘭特上的隱藏式布局改為了外露式,看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)。此外,預(yù)計(jì)全新伊蘭特N-Line版車型的整體設(shè)計(jì)與全新伊蘭特非常相似,只不過為了增加運(yùn)動(dòng)感,在細(xì)節(jié)等方面可能會(huì)有小幅度的調(diào)整。
動(dòng)力方面則會(huì)繼續(xù)使用現(xiàn)款伊蘭特Sport中的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是7速雙離合和6速手動(dòng)變速箱。在發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)上,以現(xiàn)款伊蘭特Sport作為參考,其發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率206馬力,峰值扭矩265牛米。