8月29日，2021成都車展正式開(kāi)幕。網(wǎng)通社從車展現(xiàn)場(chǎng)獲悉，威馬冠軍版正式亮相。該車是基于國(guó)內(nèi)首款無(wú)人駕駛量產(chǎn)車威馬W6升級(jí)而來(lái)。在量產(chǎn)版威馬W6的基礎(chǔ)上，威馬冠軍完成從造型設(shè)計(jì)到動(dòng)力性能的全面升級(jí)。值得一提的是，據(jù)官方稱，威馬冠軍零百加速成績(jī)僅可在1.8秒內(nèi)完成。

外觀方面，該車紅與黑車身涂裝時(shí)刻激發(fā)腎上腺素，同時(shí)整車采用大量空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以及夸張的碳纖維尾翼，輕量化從車外貫穿到車內(nèi)?！巴R”代表其血緣出處，“冠軍”源自威馬汽車德語(yǔ)世界冠軍（Weltmeister）的品牌命名，彰顯其作為地表最速電動(dòng)車——1.8秒極限零百加速的最佳詮釋。

值得注意的是，威馬冠軍車尾設(shè)計(jì)非?？鋸?，大傾角加上擴(kuò)散器以及尾翼，完全是為了速度而設(shè)計(jì)的。通過(guò)車尾造型也可以預(yù)測(cè)到，威馬冠軍在進(jìn)行0-100km/h加速時(shí)，大概率會(huì)出現(xiàn)抬頭的狀況。

性能方面，該車搭載為國(guó)際汽聯(lián)比賽專屬開(kāi)發(fā)的1400千瓦·時(shí)高性能電池組，結(jié)合碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)組件與水冷系統(tǒng)，可以得到大幅減重。為賽道專屬定制的400V高壓電機(jī)采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最高輸出功率達(dá)600千瓦?！巴R冠軍”還配備賽道級(jí)熱熔胎來(lái)增強(qiáng)抓地摩擦力，確保彈射起步的平穩(wěn)迅捷。