全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革已然拉開帷幕，以電動化為根基的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化出行產(chǎn)業(yè)跨界融合浪潮正撲面而來。2017廣州車展，多款新能源與智能汽車亮相，在欣賞過各大車企令人炫目的產(chǎn)品后，我不禁回想起了11月10日至12日在杭州舉辦的--全球未來出行高層論壇暨國際展覽會（GFM2017）所提出的“智能網(wǎng)聯(lián)時代的汽車與出行變革”這個主題。曾經(jīng)改變世界的機器，如何再次改變世界？

未來已來  思想先行

當前，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來了有史以來最大的一場變革，這是一場以電動化和智能化跨界融合為核心的技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)變革。GFM2017以“未來出行”為主題，聚焦電動化與智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的深度融合，為當時參加會議的嘉賓提供了探討未來的平臺。2017年是全球未來出行大會的開元之年，共有92家參展商參展，吸引了專業(yè)觀眾8000人左右，除了來自汽車產(chǎn)業(yè)的人士外，還有近半數(shù)的觀眾來自于IT和其他相關(guān)領(lǐng)域。整個展會期間，觀眾總?cè)藬?shù)達43968人。

浙江省委常委、常務(wù)副省長馮飛在開幕式時曾致辭說：“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展依托出行方式革命。更好的節(jié)能技術(shù)、減排技術(shù)并沒有帶來出行方式的變革，而真正的出行方式革命或盼智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛技術(shù)變?yōu)楝F(xiàn)實。”

中國電動汽車百人會理事長陳清泰則表示“汽車產(chǎn)業(yè)迎來了有史以來最大的一場變革，電動車的爆發(fā)式增長可能在未來的5年發(fā)生。隨著電池等核心技術(shù)的進一步成熟，隨著電子信息、互聯(lián)網(wǎng)新勢力的大舉進入，隨著更安全、更高效的自動駕駛和共享模式的到來，我們將走出城市交通的困境，給未來出行帶來美好的體驗。”

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是滿足當前及未來出行需要的最佳載體

寶馬、特斯拉、吉利、北汽新能源、騰勢、蔚來、威馬汽車、零跑汽車、知豆、小鵬汽車、百度、地平線、多氟多等各自領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)都參展了未來出行國際展覽會組成了未來出行產(chǎn)業(yè)鏈的核心企業(yè)矩陣，并帶來了許多充滿科技感的重量級展品。

 “智能網(wǎng)聯(lián)汽車是滿足當前及未來出行需要的最佳載體，也是搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點，是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級由大變強的重大突破口。”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春如是說。

值得一提的是，在“汽車百年”歷史墻部分，一幕幕汽車歷史大事記就像一個又一個的電影鏡頭，重現(xiàn)了歷史，展望著未來。讓人在視覺的體驗中快速了解到世界汽車的進化史，感知汽車文明與世界歷史的相互促進與改變，同時切身體會到中國新能源汽車工業(yè)的進步與崛起。

值得一提的是，主辦方當時為了帶給觀眾更逼真的“未來感”體驗，還在展會現(xiàn)場專設(shè)了二次元互動屏幕與適宜親子互動的積木交通等貼心的小項目。

作為第一屆全球未來出行大會，它不僅僅為大家?guī)硪粓鏊枷肱c視覺的雙重盛宴，更給我們留下了眾多未來出行的思考與回味。（圖/文 網(wǎng)通社 王文姣）