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比亞迪唐L售價(jià)22.98萬元起,全系搭載天神之眼-B

卓陸2025-04-09 21:03:39加關(guān)注

唐L正式上市,共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為22.98萬元-28.98萬元。

導(dǎo)語

網(wǎng)通社新車 4月9日,比亞迪王朝網(wǎng)旗下唐L正式上市,共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為22.98萬元-28.98萬元。新車定位中型SUV,基于比亞迪e平臺3.0打造,將提供純電和插混兩種動(dòng)力形式。純電版采用1000v高壓架構(gòu),搭載兆瓦閃充電池,可實(shí)現(xiàn)5分鐘充電400km的“兆瓦閃充”;插混版采用第五代DM技術(shù),最快可實(shí)現(xiàn)4.3s破百,NEDC百公里虧電油耗5.6L,滿油滿電綜合續(xù)航1270km。

比亞迪唐L售價(jià)22.98萬元起,全系搭載天神之眼-B-圖1

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外觀方面,新車采用全新LOONG FACE龍顏美學(xué)設(shè)計(jì),封閉式前臉搭配經(jīng)過重新演繹的“龍須”線條,更加立體且富有張力,一直延續(xù)到車側(cè)的“龍須”進(jìn)一步拉伸了橫向視覺寬度,使得整個(gè)前臉顯得更加寬闊霸氣。新車采用分體式大燈,日行燈與貫穿式銀色飾條巧妙地融為一體,形成四點(diǎn)式“方瞳”效果,點(diǎn)亮后辨識度極高。前臉底部的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵參考中國折扇造型,在格柵開啟和關(guān)閉時(shí),猶如折扇開合,為前臉增添了獨(dú)特的視覺效果和文化韻味,同時(shí)也兼顧了散熱和空氣動(dòng)力學(xué)性能。兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽造型獨(dú)特,為車輛帶來速度感與運(yùn)動(dòng)氣息。

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車身側(cè)面線條流暢自然,銀色裝飾條如書法筆鋒般劃過前門,搭配隱藏式車門把手和低風(fēng)阻輪圈,在降低風(fēng)阻的同時(shí),營造出時(shí)尚動(dòng)感。前門和車尾保險(xiǎn)杠兩側(cè)位置各有一道導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì),相互呼應(yīng),自然協(xié)調(diào),同樣在提升車輛運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),有效降低了風(fēng)阻。車身尺寸方面新車長寬高分別為5040*1996*1760mm,軸距2950mm。

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車尾部分,尾燈組設(shè)計(jì)是對中國結(jié)貫穿尾燈設(shè)計(jì)的系列性延展,從鳳凰羽翼、傳統(tǒng)竹編工藝中取形,并分別命名為“鳳之翎”與“竹之韻”, 極具辨識度。車頂尾翼上的高位剎車燈采用兩點(diǎn)的賽車化風(fēng)格,進(jìn)一步提升了車尾的運(yùn)動(dòng)感和警示效果。車尾整體造型簡約而富有層次感,與車身側(cè)面線條相得益彰。

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內(nèi)飾方面,唐L純電版的調(diào)整比較大,其設(shè)計(jì)的靈感來源于中國傳統(tǒng)建筑中的廡殿頂,既取其“屋脊”之型,又取其“脊梁”之意,以“天人合一”為理念,打造出最適合中國用戶的旗艦級座艙空間。主儀表面板采用竹木飾板融合切割形面,簡潔干凈,以“脊”這一在中國文化中極具精神內(nèi)涵的字眼展開,結(jié)合立體3D切割形面的設(shè)計(jì)特征,彰顯出中國設(shè)計(jì)的獨(dú)特品位與文化底蘊(yùn)。此外新車配備懸浮式中控屏、液晶儀表以及HUD抬頭顯示,搭載和DiLink 150,為車內(nèi)帶來較強(qiáng)科技感,并提供豐富便捷的信息展示。

配置方面,新車前排配備50W手機(jī)無線快充、DiSound音響系統(tǒng)、雙開門寬溫域冷暖兩用車載冰箱、香氛系統(tǒng)。座椅方面,新車采用2+3+2的7座布局,配備11層超厚云感座椅,前排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩,后兩排座椅支持完全放平,副駕擁有電動(dòng)腿托,后排支持SPA級10電式按摩功能。

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動(dòng)力方面,唐L純電版包括后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。后驅(qū)版電機(jī)最大功率500kW,零百加速4.3s;四驅(qū)版前、后電機(jī)最大功率分別為230kW和580kW,零百加速僅3.6s,極速可達(dá)287km/h。續(xù)航方面,后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航里程670km,四驅(qū)版CLTC工況續(xù)航里程600km,帶無人機(jī)艙的四驅(qū)版560km。得益于搭載兆瓦閃充技術(shù),唐L純電版可實(shí)現(xiàn)閃充5分鐘暢行400公里。

插混版搭載比亞迪第5代DM插混技術(shù),同樣包括后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式,后驅(qū)版搭載最大功率為115kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為200kW的電機(jī);四驅(qū)版搭載最大功率為115kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),前后電機(jī)最大功率均為200kW,最快可實(shí)現(xiàn)4.3s破百,NEDC百公里虧電油耗5.6L,滿油滿電綜合續(xù)航1270km。

智駕方面,唐L全系搭載天神之眼-B,在天神之眼-C的基礎(chǔ)上增加1個(gè)高感知激光雷達(dá),并搭配OrinX芯片,其智駕算力更進(jìn)階,感知能力更強(qiáng),支持高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航,以及智能泊車,真正做到行泊一體的全場景高階智駕。雖然天神之眼B高階智駕表現(xiàn)出色,但用戶在使用時(shí),切記不可把駕駛權(quán)交給車輛。

文章標(biāo)簽:唐L責(zé)任編輯:奚筱林

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