11月3日，中國(guó)新能源代步車求是大會(huì)，暨五菱新能源GSEV科技進(jìn)化日正式舉辦。會(huì)中，五菱新能源公布“九大標(biāo)準(zhǔn)”，并帶來(lái)全新進(jìn)化的GSEV 全球輕出行生態(tài)智能架構(gòu)。同時(shí)，五菱全新新能源全球車——Air ev也在會(huì)中完成了國(guó)內(nèi)首秀。

GSEV架構(gòu)是什么？

現(xiàn)在在汽車圈，各種眼花繚亂的字母縮寫名稱實(shí)在是繁多，到底什么是GSEV？我們先來(lái)了解一下。

GSEV架構(gòu)全稱GSEV全球輕出行智能生態(tài)架構(gòu)，是在小型純電動(dòng)平臺(tái)（Global Small Electric Vehicle）基礎(chǔ)上進(jìn)化而來(lái)。進(jìn)化后的GSEV架構(gòu)主打的是微型車，宏光MINIEV就是這個(gè)架構(gòu)下的產(chǎn)品，最新的產(chǎn)品五菱AirEV“晴空”則是最新的全球車型。

以往的汽車架構(gòu)大多說(shuō)的都是平臺(tái)中的一些硬件，但是隨著理念的不斷更新，GSEV架構(gòu)成長(zhǎng)為一個(gè)車云同步的智能架構(gòu)，包括硬件、軟件和服務(wù)。而且和傳統(tǒng)架構(gòu)以硬件為核心不同，GSEV架構(gòu)以“場(chǎng)景定義汽車”為核心理念，面向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色化。

九大標(biāo)準(zhǔn)是什么？

在本次會(huì)中，五菱新能源公布了耕耘多年的GSEV架構(gòu)，同時(shí)還公布了“一塊基石、五大體驗(yàn)、三大體系支撐”的“九大標(biāo)準(zhǔn)”，即安全標(biāo)準(zhǔn)、空間體驗(yàn)、經(jīng)濟(jì)體驗(yàn)、續(xù)航體驗(yàn)、補(bǔ)能體驗(yàn)、全周期體驗(yàn)、品質(zhì)保障、體驗(yàn)保障、服務(wù)保障。

“九大標(biāo)準(zhǔn)”的核心基石是安全，五菱新能源在安全標(biāo)準(zhǔn)上絕不讓步，為宏光MINIEV打造“電池安全、車身安全、整車電安全”三大安全策略，經(jīng)過(guò)五菱新能源“CNAS實(shí)驗(yàn)室”嚴(yán)苛檢驗(yàn)，以及持續(xù)優(yōu)化電子電氣、核心三電布置與車身設(shè)計(jì)方案，使其成為中國(guó)最暢銷的新能源車型。

在電池安全方面，以MINIEV為例，其電池要經(jīng)受住電氣、機(jī)械、環(huán)境濫用、電磁干擾、熱失控?zé)釘U(kuò)散等全方位多維度嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)和安全考驗(yàn)。

GSEV架構(gòu)的電池安全更是一個(gè)系統(tǒng)性全方位的防護(hù)體系，整車用電安全標(biāo)準(zhǔn)，是為了保證在整車使用周期內(nèi)的電安全。其中，包含41項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、安全充電設(shè)計(jì)、碰撞涉水絕緣安全、云端數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)以及全生命周期維護(hù)等多種策略，保證了整車的電安全。

在五大體驗(yàn)和品質(zhì)保障方面的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，GSEV架構(gòu)相比其他品牌也有更徹底和細(xì)節(jié)的體驗(yàn)。

值得一提的是，上汽通用五菱官方公布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，宏光MINIEV25個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)品牌新能源純電轎車市場(chǎng)銷量冠軍，并以85.33%的保值率，位列2022年中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜紫檀獎(jiǎng)純電動(dòng)微型車保值率第一的位置。

三大保障也是GSEV架構(gòu)下的重要組成部分，品質(zhì)保障、體驗(yàn)保障和服務(wù)保障分別應(yīng)對(duì)車輛的品質(zhì)、用車體驗(yàn)以及服務(wù)體系。

五菱將“九大標(biāo)準(zhǔn)”開源共享，共同推動(dòng)服務(wù)生態(tài)共享、體驗(yàn)生態(tài)共生、品質(zhì)生態(tài)共創(chuàng)，讓新能源代步車，持續(xù)提升人民代步出行體驗(yàn)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更為便捷、高效的新能源代步車產(chǎn)品。未來(lái)的發(fā)展，令我們有所期待。